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减排措施

 

 

海上物流节能减排措施

严格按照国际公约及各港口地区性要求进行气态排放物管理控制,所有运营船舶均配备满足国际公约的防污染设备并取得ISPP和IOPP证书,并根据IMO及地方法律法规最新要求,持续改进污染物处理设备和排放管理措施。

1、建立健全环境管理体系,对不同类型的污染物采取有效处置措施,确保各项污染物排放符合国际和地方法律法规要求,杜绝环境污染事件发生。

2、不断优化公司目前航线,充分利用船舶航行过程中的海洋水文气象条件,结合船舶的性能特征及租家的要求,在船舶安全航行的前提下,对全航程进行船舶计划航速实时优化,达到 最小燃油消耗。

3、升级船舶燃油设备,淘汰老旧船只,确保燃油充分合理利用,二零二三年出售老旧集装箱船4艘,交付新船舶12艘;新造船1800TEU和2600TEU采用海水变频系统,船体优化 、艏部优化、螺旋桨优化、高效率扭曲舵,2600TEU船舶还采用了节能导管,进一步降低燃油消耗。 新造1000TEU集装箱船舶均为环保型船舶,具有船舶载箱量最大化、单船日燃油消耗量减少12%以上等特点,同时能达到船舶能效设计指数(EEDI) phase0阶段能耗基线标准的40% 以上。使用低硫油降低气态污染物排放,提高船舶航运能效,减少燃油使用量,从源头降低气态污染物及温室气体排放。

4、使用燃油添加剂,改善燃烧状况,提高燃烧效率,降低燃油消耗和二氧化碳排放。

5、采用轴带发电机降低油耗,目前初步为三艘船只配备了轴带发电装置,预计一台轴带发电机一天将会节省0.8吨燃油,一年预计节省144吨燃油。

6、2017年至2023年公司单位运力万海里耗油量连续五年保持下降趋势。

 

陆上物流节能减排措施

1.现有设备油改电:将现有使用柴油作为动力的正面吊进行改造,改为使用电作为动力。 一台设备预计年节省燃油约9万升,预计2030年,12.5%现存正面吊进行油改电的改造,2040年完成所有正面吊的油改电。

2.新购设备:推广使用电能或者氢能源等清洁能源的叉车,自二零二三年起本公司不再批准新的燃油设备的购置,新设备均采用采用油改电或者新购电能设备。

3.推进智能自动化物流基地项目:二零二二在中国自由贸易试验区(青岛)片区投资3,200万美元,建设海丰航运智能仓储物流基地。 场内机械设备全部采用电力提供动力,屋顶覆盖太阳能电池板以及配置能量回收及智能能量调度装置,发电的同时回收设备运行产生的能量。 采用全自动无人集装箱装卸设备,通过远程操控技术和智能化系统解决方案实现集装箱的转运工作。 项目设计得到了码头自动化专家的论证及认可,操作效率远高于传统装卸设备。二零二二年已完成土地摘牌以及各项前置审批手续,二零二三年10月正式破土动工,预计二零二四年建设完工。

4.打造绿色供应链:海丰智能独立自主研发的智能运输车,可以降低对传统燃料的依赖,减少环境污染和碳排放。智能运输车的动力系统采用纯电动和氢动力清洁能源技术,具有零排放、低噪音和高效能的优点,并推动运输行业向绿色低碳方向发展,为环境保护和可持续发展做出贡献,助力港口行业实现绿色低碳取得新突破。目前已向青岛港码头等供应商提供了智能运输设备。

5.扩大信息系统运用:印尼堆场各期场地逐步启用海丰一体化堆场信息系统,为海外堆场首例上线。与原有业务系统相比,在实现系统自主可控的目标同时,实行场内箱动态化作业管理,提升叉车中控管理效率以及进出场验箱工作效率;

 

 

能源再生,废物利用

员工日常办公及生活中,最大限度地做到循环减排、垃圾分类和妥善回收。倡导绿色办公,推行OA办公及视频会议系统,减少办公用纸消耗;在公司各楼层设置废旧电池回收装置,以便妥善处置含有重金属的废旧电池;配置有食堂的子公司设置分类回收桶,将厨余垃圾与其他生活垃圾分开,公司大力倡导垃圾分类制度,各个分支机构都根据所在地的环保要求制定垃圾处理制度,明确责任人,配置分类垃圾容器,如有易腐或者有害垃圾产生,运往处理站进行统一处理,并在垃圾运送过程中施行密闭化运输等。

设立《关于船舶污油水处理管理办法》,对于陆上及海上的无害废弃物,尽可能进行回收再利用,减少废弃物产生量;将油渣、废油、含油污水进行收集并存放在污油柜、废油柜及机舱污水柜,采取措施进行处理并监测排放数据,避免对海洋生物造成危害;其他危险废弃物如废旧电池、医疗废物等存放在专用储存桶中。靠岸后各类危险废弃物将统一交由具备资质的第三方单位,确保船舶运营产生的危险废弃物得到妥善处理。

根据陆上及海上废弃物种类的不同,采取相应的管理措施,减少废弃物产生,不断推动废弃物减量化、无害化、资源化处理。

 

新能源探索

海丰国际与中国科学院设立的专业机构中科院创业投资管理有限公司签订战略合作协议。双方一致同意,探讨和研究绿色甲醇在航运物流的推广应用,引领绿色甲醇在本行业技术标准的制定,进一步促进绿色甲醇重大技术产业化,打造绿色甲醇产业生态,发展液态阳光经济,为全球各国各地区碳达峰、碳中和战略实现贡献力量。